Radfahren auf Sardinien: Warum Cagliari der ideale Ausgangspunkt ist

Sardinien hat seinen Ruf als Radparadies durch einsame Innenlandstraßen und den langen Anstieg zur granitenen Ostküste verdient. Doch ein Urlaub hier muss nicht mit einem Begleitfahrzeug und einer Woche Reiseplanung beginnen. Die Hauptstadt ist der einzige Ort, an dem das Fahrrad das Auto ab dem Moment der Ankunft ersetzt. Eine 8 km lange Strandpromenade führt vom Kap Sella del Diavolo in Richtung Quartu Sant’Elena, ein Regionalpark mit ganzjährig ansässigen Flamingos liegt direkt daneben, und das Bahnnetz erschließt den Rest der Insel. Dieser Leitfaden zeigt, wie Radfahren auf Sardinien mit Cagliari als Basis aussieht: die Touren, die man ohne die Stadt zu verlassen unternehmen kann, die geführten Optionen, die die typischen Landschaften der Insel zeigen, die Jahreszeiten, die Regeln und die Kosten. Wer Sardinien noch mit anderen Regionen vergleicht, findet in unserem Leitfaden zu den besten Radzielen Italiens einen direkten Vergleich zwischen Dolomiten, Apulien und der Küste um Cagliari.

Warum ist Cagliari der beste Ausgangspunkt für Radtouren auf Sardinien?

Die meisten Radurlaube auf Sardinien scheitern an der Logistik, nicht am Gelände, und Cagliari löst die Logistik besser als jeder andere Ort auf der Insel. Die Stadt ist kompakt, das städtische Radwegenetz wuchs im Februar 2026 auf 366 km an, Fahrräder und E-Bikes dürfen in allen verkehrsberuhigten Zonen der Innenstadt ohne Ausweis fahren, und Regionalzüge nehmen ein Fahrrad für einen EUR 3,50 Tageszuschlag mit. Flache Küstenfahrten kombiniert mit Zugfahrten ins Landesinnere, eine Möglichkeit, die die nördlichen Städte nicht bieten können.

Der erste Grund liegt in der Geografie. Cagliari liegt im Süden der Insel, wo das Gelände am flachsten ist und die Entfernungen zwischen der Stadt, dem Poetto-Strand und der Molentargius-Lagune so kurz sind, dass man alle drei in einer zweistündigen Tour besuchen kann. Von den nördlichen Städten aus wird das Gelände schnell anspruchsvoller; von Cagliari aus bietet die Küstenebene im Osten Anfängern oder Familien einen ganzen Vormittag Radfahren ohne nennenswerte Steigungen. Die südliche Hauptstadt ist der Ort, an dem sich ein Radtag auf Sardinien am einfachsten planen lässt, und die hier gesammelten Touren nutzen das voll aus.

Der zweite Grund ist die Infrastruktur. Der städtische Biciplan, der am 16. Februar 2026 beschlossen wurde, erweiterte das geplante Radwegenetz in Cagliari und 17 Nachbarcommunen von 243 km auf 366 km. Mitte 2026 waren etwa 12 km neue oder aufgewertete Radwege auf über 30 Stadtstraßen in Bau. Ein Besucher wird nicht alles davon nutzen, doch es zeigt die Richtung, die die Stadt einschlägt. Zudem gibt es ein städtisches Fahrradverleihsystem, CaBuBi, mit 60 Fahrrädern an 10 Einwegstationen: 50 klassische Räder, 6 mit Tretunterstützung, 3 Tandems und 1 Lastenrad, mit einer geplanten freifließenden Erweiterung. Das deckt die spontane Abendtour ab, für die ein vollständiger Verleih übertrieben wäre.

Der dritte Grund ist rechtlicher und praktischer Natur. Die Stadtverwaltung bestätigt, dass Fahrräder, inklusive E-Bikes, alle verkehrsberuhigten Zonen der Stadt, darunter Castello, Marina, Stampace und Villanova, ohne Ausweis befahren und dort parken dürfen. Die mittelalterlichen Gassen der Altstadt, die für Autos unzugänglich sind, stehen Ihnen offen. Für alles außerhalb der Stadt übernimmt die Bahn den Transport: Die Regionalzüge von Trenitalia auf Sardinien nehmen pro Reisenden ein Fahrrad oder E-Bike mit einer Länge von bis zu 2 m gegen einen EUR 3,50 Tageszuschlag oder zum Preis einer Zweitklasse-Einzelfahrt für dieselbe Strecke mit. So erreicht man von Cagliari aus ohne Auto den Rest Sardiniens.

Für Radfahrer, die sich zunächst für den Fahrradtyp entscheiden möchten, gibt es einen eigenen Leitfaden zur Frage E-Bike oder Citybike; kurz gesagt: Die südliche Ebene belohnt beide, während die Anstiege im Landesinneren für eine Tretunterstützung sprechen.

Welche Touren können Sie direkt ab Cagliari unternehmen?

Drei Touren starten direkt in der Stadt: die 8 km lange Strandpromenade am Poetto, die kanalseitigen Wege um die Molentargius-Lagune, wo das ganze Jahr über Flamingos zu beobachten sind, und die vier historischen Stadtviertel der Altstadt, Stampace, Castello, Villanova und Marina, die alle ohne Ausweis oder Genehmigung mit dem Fahrrad erreichbar sind. Keine dieser Touren erfordert ein Transportmittel, ein Auto oder mehr als einen halben Tag.

Der Poetto ist der Ankerpunkt. Acht Kilometer Sandstrand erstrecken sich vom Kap Sella del Diavolo in Richtung Quartu Sant’Elena, mit einer Promenade, die von Einheimischen zum Spazieren, Joggen und Radfahren genutzt wird, meist asphaltiert, mit einigen gemeinsamen Abschnitten, auf denen Fußgänger, Läufer und Radfahrer sich den Platz teilen. Es ist das nächstliegende, was Sardinien einer durchgehenden Strandradroute bietet, die man ohne Kreuzungen von Anfang bis Ende fahren kann. Der Leitfaden zur Poetto-Radroute beschreibt sie im Detail, einschließlich des Abschnitts entlang der Via la Palma, der gleichzeitig ein idealer Punkt zur Flamingo-Beobachtung ist.

Der Regionalpark Molentargius-Saline liegt direkt hinter dem Strand, und seine Grünflächen sind täglich geöffnet: vom 1. März bis 15. Oktober von 06:30 bis 21:00 Uhr und vom 16. Oktober bis 28. Februar von 07:00 bis 18:00 Uhr. Eine Regel ist hier entscheidend und wird oft falsch verstanden: Die Parkordnung erlaubt das Radfahren mit eigenen, nicht motorisierten Fahrrädern auf den ausgewiesenen Wegen. Ein geliehenes oder eigenes E-Bike fällt nicht unter diese Regelung, daher führen geführte E-Bike-Touren entlang der Kanäle, öffentlichen Wege und der Poetto-Seite statt durch die bewirtschafteten Grünflächen des Parks, und in der Beschreibung jeder Tour wird die Flamingo-Beobachtung entlang dieser Routen erwähnt. Die Flamingos selbst sind zuverlässig, da eine ansässige Population das ganze Jahr über in der Nähe von Cagliari lebt, wobei die Kolonien zwischen April und September am größten sind. Sichtungen hängen dennoch vom Tag, dem Licht und den Vögeln ab.

Die Altstadt-Runde ist die dritte Stadttour. Die geführte E-Bike-Tour durch die Altstadt, mit einer Bewertung von 4,9 bei 325 Bewertungen, führt durch die Stadtteile Stampace, Castello, Villanova und Marina, also alle historischen Viertel, und der Treffpunkt ist Via Santa Margherita 22, in der Nähe des Hafens und des Zentrums. Eine separate zweistündige Tour mit Kaffeepause nennt die Basilika Unserer Lieben Frau von Bonaria und den Dom als Stationen. Die Strecken unabhängig zu erkunden, ist legal und angenehm; mit einem Guide werden aus vier Namen vier Geschichten.

Die Sella del Diavolo verdient einen eigenen, ehrlichen Absatz. Das Kap ist ein geschütztes Natura-2000-Gebiet, und das Radfahren auf seinen Wegen ist verboten, eine Regel, deren Durchsetzung die lokale Presse im Oktober 2026 noch gemeldet hat. Der richtige Ansatz ist der, den der Führer für Sella del Diavolo mit Fahrrad und zu Fuß verwendet: bis zum Calamosca- oder Poetto-Ende radeln und dann zu Fuß zum Gipfel wandern. Ein geführtes Angebot tut genau das: die Fahrrad- und Wanderung zur Sella del Diavolo, etwa 4 Stunden, ab $78 pro Person, inklusive E-Bike- und Helmnutzung, einem örtlichen Guide und einer Wasserflasche. Allerdings gibt es erst 10 Bewertungen, zu wenige für eine Bewertungsaussage.

Für einen ersten Eindruck vom Radfahren auf der Insel, ohne sich auf einen ganzen Tag festzulegen, gibt es drei Optionen: eine Sonnenuntergangstour durch die Salzebenen, ein gelieferter Fahrradverleih und eine E-Bike-Tour zu Flamingos und Kanälen.

Welche geführten Touren zeigen Sardinien von seiner besten Seite?

Die geführten Touren lassen sich in drei Kategorien einteilen: Altstadt-E-Bike-Touren von $50 bis $56 Preis pro Person mit einer Dauer von etwa zwei bis drei Stunden, Flamingo- und Lagunen-Touren von $56 bis $80 Preis pro Person sowie eine Sonnenuntergangstour über die Salzebenen auf Sant’Antioco für $66 Preis pro Person. Sant’Antioco ist eine Insel an der südwestlichen Küste Sardiniens, die das Panorama weit über die Stadt hinaus erweitert.

Die Altstadt-Touren sind am zahlreichsten. Die „Zweistündige E-Bike-Tour mit Kaffee“ kostet ab $50 pro Person, hat eine Bewertung von 4,7 bei 281 Bewertungen und umfasst einen örtlichen Guide, Fahrradverleih und einen Kaffee; Treffpunkt ist NewWaySardinia. Die „Dreistündige Altstadt-E-Bike-Tour“ kostet ab $56 pro Person, hat eine Bewertung von 4,7 bei 18 Bewertungen und bietet zusätzlich Helm und Wasserflasche; Treffpunkt ist Easycletta. Die „Altstadt-E-Bike-Tour mit Kaffeepause“ kostet ab $53 pro Person, hat eine Bewertung von 4,9 bei 369 Bewertungen und begrenzt die Gruppe auf 9 Teilnehmer; Treffpunkt ist Via Santa Margherita 22. Drei Anbieter, eine Idee, geringer Preisspielraum: Die Wahl fällt eher nach Fahrplan und Treffpunkt als nach dem Preis.

Die Lagunen-Touren unterscheiden sich nach Fahrzeug und Fahrradtyp. Die „Poetto- und Flamingo-E-Bike-Tour“ dauert etwa 4 Stunden, kostet ab $80 pro Person, hat eine Bewertung von 4,8 bei 85 Bewertungen und umfasst einen örtlichen Guide, Fahrrad, Helm und Wasserflasche; die maximale Teilnehmerzahl liegt bei 8, ein Hoteltransfer ist nicht enthalten. Die „Flamingo-Oase-Fahrradtour“ dauert etwa 2 Stunden, kostet ab $56 pro Person, hat eine Bewertung von 4,6 bei 158 Bewertungen und umfasst Fahrrad- und Helmverleih; in der Beschreibung wird der Fahrradtyp nicht genannt, daher sollte die Buchungsseite geprüft werden, falls das Modell wichtig ist. Die „Altstadt- und Flamingo-Kombi-Tour“ dauert etwa 2,5 Stunden, kostet ab $56 pro Person, hat eine Bewertung von 4,7 bei 126 Bewertungen und verbindet beide Welten mit inkludiertem E-Bike und Helm.

Dann gibt es die Tour, die Cagliari komplett hinter sich lässt: die Sant’Antioco Salt Flats Sunset E-Bike. Sie dauert etwa 2 Stunden, kostet ab $66 Preis pro Person und hat eine Bewertung von 4,9 bei 20 Bewertungen. Der Treffpunkt ist die Ziru Tour-Hütte am Porto Ponte Romano auf Sant’Antioco. Im Preis enthalten sind Fahrrad, Helm und eine Aufbewahrungstasche, die maximale Teilnehmerzahl liegt bei 6, Getränke oder Mahlzeiten sind nicht inbegriffen. Es ist das einzige geführte Angebot hier, das eine andere Seite der Insel zeigt: Salinen, Sonnenuntergangslicht und der äußerste Südwesten statt Stadtstraßen. Sant’Antioco selbst ist von Cagliari aus mit dem Auto oder Bus erreichbar; auf der Buchungsseite des Anbieters finden Sie Informationen, wie Teilnehmer in der Regel zum Treffpunkt gelangen.

Eine weitere Kategorie existiert auf dem Markt, aber nicht auf den Seiten dieser Website: Der autorisierte EcoSafari-Elektro-Kleinbus des Parks erreicht die geschützten Brutzonen innerhalb von Molentargius, was keine Fahrradtour kann. Wenn das Beobachten von Flamingos aus nächster Nähe innerhalb des Schutzgebiets Priorität hat und nicht das Radfahren, ist dieser Kleinbus die ehrliche Antwort; wenn es um das Radfahren geht, sind die Kanäle- und Poetto-Touren der Weg, um die Lagune zu erleben.

Die Entscheidung zwischen einer geführten Tour und einem unabhängigen Verleih wird im Leitfaden für Fahrradverleih versus geführte Tour verglichen; die ehrliche Zusammenfassung lautet: Ein Guide verdient sein Honorar mit den Geschichten der Altstadt und den versteckten Ecken der Lagune, während die Strandpromenade auch allein gut zu befahren ist.

Wo führt das Radfahren auf Sardinien über Cagliari hinaus?

Die Regionalzüge von Trenitalia befördern pro Reisendem ein Fahrrad oder E-Bike gegen einen Tageszuschlag von EUR 3,50, was den Süden und die Mitte der Insel für einen Tagesausflug erreichbar macht: Die Küste in Richtung Villasimius ist eine beliebte Radroute, die Lagune von Santa Gilla lässt sich über flache Strecken verbinden, und weiter entfernt liegen in den Hügeln etwa 18 km von Cagliari entfernt Weingüter, die mit dem Fahrrad in etwa einer Stunde erreichbar sind, so die Anbieter, die dort Verkostungen organisieren.

Der Zug ist der Schlüssel. Mit dem Zuschlag von 24 Stunden Fahrradmitnahme auf Regionalzügen, wobei das Fahrrad auf maximal 2 m Länge begrenzt ist, können alle gängigen City-, Mountain- oder E-Bikes der hier angebotenen Touren transportiert werden. Bei Intercity-Zügen gelten andere Regeln: Im Wagen 3 gibt es sechs Fahrradhalterungen und zwei Ladepunkte für E-Bikes, der Preis für die Fahrradmitnahme beträgt laut Betreiberseite 12 EUR. Bei Bussen ist Vorsicht geboten: Die Regeln für Fahrradmitnahme variieren je nach Betreiber und Fahrzeug, und die Details sind nicht einheitlich veröffentlicht. Prüfen Sie daher vor der Planung einer Bus- und Fahrradkombination beim Betreiber nach, statt die Mitnahme einfach vorauszusetzen.

Die lohnenswerten Richtungen aus der Routenrecherche: Die Küstenfahrt Richtung Villasimius mit Blick auf das Gebiet von Capo Carbonara ist die klassische Südroute und wird von Routenplanungsdiensten gut abgedeckt. Die Lagune von Santa Gilla westlich der Stadt verbindet sich über flache Wege mit den Netzen von Molentargius und Poetto, die im Rahmen des metropolitanen Plans verknüpft werden. Die Weinberge im Landesinneren, in denen Cannonau, Vermentino und Carignano verkostet werden können, liegen so nah, dass ein Winzerbesuch mit dem Fahrrad ein realistisches Halbtagesprogramm ist, wie der Ratgeber für Essen und Wein mit dem Fahrrad aufzeigt. Der Ratgeber für Tagesausflüge mit Fahrrad und Zug behandelt die praktischen Details jeder Strecke.

Der gelieferte Fahrradverleih verdient hier eine Erwähnung, denn er ist das Produkt, das unabhängiges Radfahren auf der Insel am günstigsten macht. Fahrradverleih, geliefert zu Ihnen kostet ab $28 pro Person für etwa 7 Stunden und bringt ein City- oder Mountainbike (nicht elektrisch) zu Ihrem Standort, inklusive kostenloser Lieferung. Bisher gibt es 9 Bewertungen, zu wenige, um eine Bewertung abzugeben. Ideal für eine selbstgeführte Poetto-Tour oder eine Zug- und Radkombination. Die günstigsten Verleihoptionen werden in einem separaten Beitrag verglichen.

Für Radfahrer, die über einen Tag hinaus träumen, ist ehrlich zu sagen: Eine Punkt-zu-Punkt-Tour über die gesamte Insel ist eine andere Disziplin. Sie erfordert Gepäcktransport, gebuchte Unterkünfte und Toleranz gegenüber der Sommerhitze im Landesinneren sowie Straßen, die zwar verkehrsfrei, aber an manchen Stellen ohne Standstreifen sind. Cagliari ist das richtige erste Kapitel, nicht das ganze Buch.

Wann ist die beste Jahreszeit für Radtouren auf Sardinien?

Frühling und Herbst sind die besten Radmonate: Von März bis Mai und von September bis Oktober liegen die Temperaturen bei angenehmen 17 bis 28 C, während Juli und August im Schnitt 31,6 C bzw. 32 C erreichen, bei nur 3 mm Niederschlag. Diese Hitze zwingt ambitionierte Radfahrer zu frühen Startzeiten. Ein weiterer Faktor prägt jede Küstenfahrt: der Maestrale, der Nordwestwind, der das ganze Jahr über weht und besonders von Mai bis September am stärksten ist.

Die Klimadaten für 1991 bis 2020 zeigen für Juli eine durchschnittliche Höchsttemperatur von 31,6 C und für August von 32 C, mit Nachttiefs um 20 C und monatlichen Niederschlägen von 3 mm bzw. 10 mm. Das ist Badewetter, und der Grund, warum geführte Touren im Sommer oft früh morgens starten. Die Nebensaison bietet im Gegenzug angenehme Temperaturen zum Radfahren und etwas mehr Regentage. Im Oktober, zum Zeitpunkt dieses Artikels, ist noch die Nachsaison der Kreuzfahrten spürbar, was für Radfahrer weniger relevant ist als für die Fußgängerwege in der Altstadt. Allerdings bedeutet das, dass Treffpunkte in der Nähe des Hafens an Anlegertagen stark frequentiert sind.

Der Maestrale verdient Respekt, nicht Furcht. Er ist der vorherrschende Wind auf der Insel, am häufigsten und stärksten von Mai bis September, wenn Böen an der exponierten Küste 50 km/h überschreiten können. Praktisch bedeutet das: Bei einer Hin- und Rückfahrt am Poetto wird eine Richtung anstrengend sein, die andere wie ein Geschenk. Ein E-Bike gleicht beide aus. Keine Tour kann versprechen, dass der Wind mitspielt; die Anbieter beschreiben ihre Routen und Startzeiten, und auf der Buchungsseite ist zu sehen, was eine bestimmte Abfahrt beinhaltet.

Die Flamingo-Zeit überlagert all das. Die Vögel sind das ganze Jahr über in Molentargius anzutreffen, ein Teil der Population ist hier sesshaft, und die Kolonie brütet seit 1993 regelmäßig. Die größten Ansammlungen und die Brutaktivität fallen in die Monate April bis September, wobei die ersten Juniwochen am intensivsten sind. Eine Radtour im Frühling oder Frühsommer bietet daher die besten Chancen auf viele Vögel, ohne Garantie.

Ein Kalenderereignis, das man umgehen sollte: Die Sant’Efisio-Prozession findet vom 1. bis 4. Mai 2027 durch Stampace und entlang der Via Roma statt und sperrt in dieser Zeit zentrale Routen. Wer in dieser Woche durch die Altstadt radeln möchte, sollte prüfen, was geöffnet ist; am Poetto ist der Verkehr davon nicht betroffen. Die Frage nach der besten Jahreszeit wird ausführlicher im Ratgeber zum optimalen Radzeitpunkt behandelt.

Die folgende Tabelle fasst das Jahr in einer Planungsübersicht zusammen.

Welche Regeln gelten für Fahrräder und E-Bikes auf Sardinien?

Nach italienischem Recht wird ein konformes E-Bike mit einer Motorleistung von maximal 250 W und Tretunterstützung bis 25 km/h wie ein Fahrrad behandelt: kein Führerschein, kein Kennzeichen, keine Versicherung, Mindestalter 14 Jahre, Helmpflicht nur unter 18 Jahren sowie Zugang zu Radwegen und verkehrsberuhigten Zonen. In Cagliari gibt es jedoch zwei geländespezifische Einschränkungen: Im Park Molentargius sind in den Grünflächen nur nicht motorisierte Fahrräder erlaubt, und auf den Wegen der Sella del Diavolo ist das Radfahren generell verboten.

Die E-Bike-Regeln stammen aus der italienischen Straßenverkehrsordnung. Damit ein E-Bike als Fahrrad gilt, darf die Dauerleistung des Motors 250 W nicht überschreiten, die Unterstützung muss bei 25 km/h progressiv auslaufen, und der Motor darf nur bei Tretbewegung aktiv sein. Wer diese Grenzen einhält, benötigt weder Führerschein, Kennzeichen noch Versicherung. Ein schnelleres Speed-Pedelec mit Unterstützung bis 45 km/h wird wie ein Moped behandelt: mit Kennzeichen, Versicherung, Helmpflicht und Führerschein der Klasse AM, und es darf keine Radwege nutzen. Helmpflicht gilt für Fahrer unter 18 Jahren und wird für alle anderen dringend empfohlen. Das Mindestalter auf öffentlichen Straßen und Radwegen beträgt 14 Jahre, und ein Erwachsener darf ein Kind bis 8 Jahre in einem zugelassenen Kindersitz mitnehmen, ein Aspekt, der im Leitfaden zum Radfahren mit Kindern vertieft wird. Anbieter können eigene Mindestanforderungen stellen: Eine Altstadt-Tour setzt z. B. eine Mindestkörpergröße von 150 cm voraus, und die Sonnenuntergangs- und Flamingo-Touren nennen eigene Grenzen. Prüfen Sie daher die Buchungsseite der gewünschten Tour.

Lokal gelten zwei Einschränkungen, die besonders wichtig sind. Erstens: Molentargius-Saline: Auf ausgewiesenen Wegen und kombinierten Rad- und Fußgängerrouten sind nur nicht motorisierte Fahrräder erlaubt. Radfahrer müssen auf markierten Routen bleiben und Fußgängern Vorrang gewähren. E-Bike-Touren fahren daher auf den Kanälen und öffentlichen Wegen rund um den Park. Zweitens: Sella del Diavolo: Auf den Natura-2000-Wegen ist das Radfahren generell verboten. Die Infostelle des Parks hat von Oktober bis März von 08:30 bis 18:30 Uhr und von April bis September von 08:30 bis 20:30 Uhr geöffnet, falls Sie Karten oder Bestätigungen benötigen.

Was kostet ein Tag Radfahren auf Sardinien?

Eine geführte E-Bike-Tour kostet zwischen $50 und $80 pro Person, abhängig von Dauer und Route. Ein gelieferter Stadt- oder Mountainbike-Verleih ist ab $28 pro Person für etwa sieben Stunden erhältlich. Die praktischen Zusatzkosten sind überschaubar: der Fahrradzuschlag für die Regionalbahn beträgt EUR 3,50 pro Tag, und für einen Liegestuhl mit Sonnenschirm an den lizenzierten Strandclubs am Poetto fallen EUR 10 bis 15 pro Tag an, falls der Nachmittag am Strand verbracht wird.

Die folgende Tabelle nennt die Touren hinter den jeweiligen Preisen, alle Angaben sind verbindliche Preise pro Person. Beachten Sie, was die unteren und oberen Enden tatsächlich bedeuten: Das günstigste Angebot ist der gelieferte Verleih für $28, nicht eine geführte Tour, und die teuerste geführte Option ist die vierstündige Poetto- und Flamingo-E-Bike-Tour für $80.

Die Inklusivleistungen variieren je nach Tour, daher sollten Sie die Angaben genau prüfen, statt Annahmen zu treffen. Bei den geführten Touren sind Helme bei der Dreistündigen Altstadt-Tour, der Altstadt- und Flamingo-Kombi-Tour, der Poetto- und Flamingo-Tour, der Flamingo-Oase-Tour, der Fahrrad- und Wanderung sowie der Sant’Antioco-Sonnenuntergangstour enthalten. Bei den anderen Touren fehlt die Angabe, daher sollte die Buchungsseite geprüft werden. Getränke sind bei der geführten Altstadt-E-Bike-Tour, der Zweistündigen Tour mit Kaffee, der Dreistündigen Tour mit Wasser, der Altstadt-E-Bike-Tour mit Kaffeepause sowie der Poetto- und Flamingo-Tour inbegriffen. Ein Hoteltransfer ist bei zwei Angeboten nicht angegeben, daher vor der Buchung nachfragen. Gruppengrößen sind nur dort begrenzt, wo sie genannt werden: 9 Teilnehmer bei der Altstadt-E-Bike-Tour mit Kaffeepause, 8 bei der Poetto- und Flamingo-Tour, 6 bei der Sant’Antioco-Sonnenuntergangstour. Kostenlose Stornierung gilt für alle hier genannten Touren.

Die zweite Tabelle fasst die Ausgaben für nicht geführte Aktivitäten zusammen.

Ein realistischer ganzer Tag kostet daher ab $28 pro Person mit einem Verleih, plus EUR 3,50 für das Fahrradticket in der Bahn, bis zu $80 pro Person für die längste geführte Tour, ohne Mittagessen. Die detaillierte Preisaufschlüsselung für die Fahrradtouren zeigt, was die Unterschiede ausmacht.

An dieser Stelle sollte klar sein, wie ein Radurlaub auf Sardinien aussehen kann: Wählen Sie eine oder zwei geführte Touren als Highlights der Woche, ergänzen Sie diese durch einen gelieferten Verleih für die freien Tage und lassen Sie die Bahn das Fahrrad transportieren, wenn es in den Süden oder ins Landesinnere geht.

Häufige Fragen zum Radfahren auf Sardinien