Gibt es in Cagliari einen Hop-On-Hop-Off-Bus?

Cagliari hat zwar einen Open-Top-Bus, aber keinen ganzjährigen Hop-On-Hop-Off-Bus wie in Rom oder Barcelona. Ein saisonaler City Tour Open Bus fährt vom 1. April bis 31. Oktober 2026 eine Rundfahrt von etwa einer bis eineinviertel Stunden ab Piazza Yenne vorbei an Castello, dem Golf der Engel, Poetto und Molentargius mit Audioguide. Es handelt sich um eine einzige Rundfahrt, nicht um ein Ticket mit mehreren Haltestellen zum Ein- und Aussteigen. Die Stadt selbst ist kompakt, aber hügelig, und direkt am Stadtrand liegt ein See mit Flamingos. Diese Seite zeigt, was es tatsächlich gibt, was die einzelnen Optionen kosten und wie eine Fahrrad- oder E-Bike-Tour das Erlebnis einer Sightseeing-Busfahrt in einer Stadt wie dieser ersetzen kann. Da die Hügel das Zu-Fuß-Gehen erschweren, erklärt unser einfacher Leitfaden zum Mieten eines E-Bikes in Cagliari, wo man ein E-Bike mieten kann, was es kostet und wann eine geführte Tour sinnvoller ist als eine Solo-Tour.

Nein, in Cagliari gibt es keinen klassischen Hop-On-Hop-Off-Bus mit mehreren Haltestellen, aber eine ähnliche Alternative: ein saisonaler Open-Top-City-Tour-Bus, der vom 1. April bis 31. Oktober 2026 fährt. Die Stadtrundfahrt dauert etwa 1 bis 1,25 Stunden, startet an der Piazza Yenne und führt vorbei an Castello, dem Golf der Engel, Poetto und Molentargius mit Audioguide an Bord. Es ist eine einzige Rundfahrt und kein Ticket, das das Aussteigen an verschiedenen Haltestellen und das spätere Wiedereinsteigen ermöglicht, das ist der entscheidende Unterschied zum Hop-On-Hop-Off-Modell in größeren Hauptstädten. Die Tourismusbehörde der Stadt setzt stattdessen auf geführte Spaziergänge, E-Bike-Touren und Bootsfahrten, statt auf einen Rundkurs mit mehreren Einstiegsmöglichkeiten. Das liegt vor allem an der Geografie: Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten liegen in vier alten Stadtteilen, die auf einem Hügel gestapelt sind und durch Gassen und Treppen verbunden sind, die ein großer Bus nicht befahren kann. Für diese Strecken eignet sich ein E-Bike besser als ein Doppeldeckerbus: Die geführte Altstadt-E-Bike-Tour von Viva Cagliari Tour deckt Stampace, Castello, Villanova und Marina in 2 Stunden ab. Wer die Busfahrpläne für einen bestimmten Tag überprüfen möchte, kann sich an der Touristeninformation am Piazza Matteotti erkundigen, da saisonale Dienste ihre Fahrpläne je nach Kreuzfahrtschiff-Ankünften anpassen können.

Die Lücke ist besonders für zwei Gruppen relevant: Kreuzfahrttouristen mit fünf oder sechs Stunden an Land und Besucher, die außerhalb des Zentrums übernachten und eine Rundfahrt suchen, die sie in der Nähe des Doms, des Bastione di Saint Remy und des römischen Amphitheaters absetzt. Cagliari bietet zwar einen saisonalen Open-Top-City-Tour-Bus an, aber es handelt sich um eine einzige Rundfahrt mit Audioguide, nicht um einen klassischen Hop-On-Hop-Off-Bus, sodass man die Fahrt nicht nach Belieben unterbrechen kann. Die Altstadt ist so kompakt, dass eine geführte E-Bike-Tour alle vier historischen Viertel, Stampace, Castello, Villanova und Marina, in etwa zwei Stunden mit einer eingebauten Kaffeepause abdeckt, was in etwa dem entspricht, was ein Hop-On-Hop-Off-Ticket an einem ganzen Tag in anderen Städten bietet.

Es gibt auch eine kostenlose, trinkgeldbasierte Option im Sightseeing-Angebot der Stadt. Unabhängige Guides veranstalten kostenlose Stadtrundgänge, die am Bastion von Saint Remy starten und die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zu Fuß abdecken. Unsere Seite zu kostenlosen Aktivitäten in Cagliari listet diese zusammen mit Aussichtspunkten und Stränden auf, die nichts kosten. Zwischen einem Spaziergang und einer Radtour erübrigt sich für die meisten Besucher die Frage nach dem Bus.

Wenn der Reiz des Hop-On-Hop-Off-Konzepts darin bestand, sich zurückzulehnen, während jemand anderes die Route übernimmt, ist die nächstliegende Alternative in Sachen Komfort eine geführte E-Bike-Tour: Der Motor ebnet die Hügel von Cagliari, der Guide übernimmt die Navigation, und man hält trotzdem dort an, wo es sich lohnt. Auch die wachsende Zahl der Kreuzfahrtschiffe im Hafen sollte bei der Planung berücksichtigt werden. Für die Saison 2026 sind 181 Hafenanläufe und mehr als 600.000 Passagiere geplant, ein Anstieg von 26 Prozent gegenüber 2025. An einem einzigen Tag Ende Oktober 2026 legten vier Schiffe mit über 11.000 Passagieren im Hafen an. An solchen Tagen ist eine Kleingruppen-Tour mit begrenzter Teilnehmerzahl die bessere Wahl als das Warten auf einen Bus, den es nicht gibt.

Was ersetzt den Sightseeing-Bus in Cagliari?

Am besten eignen sich geführte E-Bike-Touren, um Cagliari ohne klassischen Hop-On-Hop-Off-Bus zu erkunden, und genau den fehlt es in der Stadt. Ein saisonaler Open-Top-City-Tour-Bus fährt zwar von April bis Oktober und bedeckt in etwa einer Stunde mit Audioguide Piazza Yenne, Castello, den Golf der Engel, Poetto und Molentargius, doch es handelt sich um eine einzige Rundfahrt und nicht um einen Hop-On-Hop-Off-Kurs. Neben diesem Bus ergänzen das CTM-Stadtnetz, der kommunale Fahrradverleih und Spaziergänge das Angebot. Geführte E-Bike-Touren ab dem Zentrum decken die Altstadt in etwa zwei Stunden und die Flamingo-Lagune Molentargius in zwei bis vier Stunden ab, mit Preisen ab $50 pro Person bei fast allen Anbietern, die in der Regel Guide, Fahrrad und kostenlose Stornierung beinhalten. Stadtbusse übernehmen längere Strecken, vor allem die Linie zum Poetto-Strand, allerdings ohne Kommentar oder touristische Route. Der Fahrradverleih füllt die Lücken für kurze Einwegfahrten, und die Altstadt selbst belohnt Spaziergänge, da Autos dort kaum vordringen.

Für die meisten Besucher ist die E-Bike-Tour die beste Alternative. Die aktuell am besten bewertete Option, die E-Bike-Tour durch die Altstadt mit Kaffeepause, dauert etwa zwei Stunden, hat eine Bewertung von 4,9 bei 369 Bewertungen, kostet ab $53 pro Person und ist auf maximal 9 Teilnehmer begrenzt. Der Treffpunkt ist in der Via Santa Margherita 22, nur wenige Gehminuten vom Kreuzfahrthafen entfernt. Im Preis enthalten sind die Nutzung des E-Bikes, Wasserflaschen sowie ein Kaffee oder Tee. Zudem gibt es kostenlose Stornierung. Die Beschreibung verspricht eine geführte Tour durch die historischen Viertel, also eine feste Route mit Kommentar, ganz ohne Verkehr und Busfenster.

Die geführte E-Bike-Tour durch die Altstadt deckt ähnliches Gelände ab, kostet ab $56 pro Person, hat eine Bewertung von 4,9 bei 325 Bewertungen und beinhaltet einen Kaffee oder ein alkoholfreies Getränk sowie Wasserflaschen, aber keinen Hoteltransfer. Wer sich unter einer Sightseeing-Runde eher Wasser und Wildtiere als Kirchen vorstellt, für den ist die Kombi-Tour Altstadt und Flamingos ideal: Sie verbindet das historische Zentrum mit den Kanälen von Molentargius in etwa zweieinhalb Stunden, hat eine Bewertung von 4,7 bei 126 Bewertungen, kostet ab $56 pro Person und umfasst E-Bike und Helm. Keine dieser Touren bietet eine Busfenster-Perspektive, und alle halten dort, wo ein Bus nicht hinfahren könnte.

Die wichtigsten Alternativen im Vergleich

Die Bewertungen stammen von den Buchungsseiten der jeweiligen Touren und werden zusammen mit der Anzahl der Bewertungen angegeben, da eine Bewertung ohne die zugrundeliegende Datenbasis wenig aussagt. Beim gelieferten Fahrradverleih handelt es sich um ein Standard-Stadt- oder Mountainbike, nicht um ein E-Bike. Auf dieser Seite gibt es keine Option, ein E-Bike ohne Guide zu mieten. Falls Details wie Helmverfügbarkeit oder Gruppengröße auf einer Angebotsseite nicht angegeben sind, prüfen Sie die Buchungsseite, da die Inklusivleistungen von Tour zu Tour variieren.

Warum ein Fahrrad besser zu Cagliari passt als ein Bus

Ein Fahrrad passt besser zu Cagliari als ein Bus, weil das Straßennetz der Stadt für große Fahrzeuge ungeeignet ist: Das historische Zentrum erstreckt sich über einen Hügel mit engen Gassen, Treppen und verkehrsberuhigten Zonen, die für Menschen und nicht für Busse konzipiert sind. Mit zwei Rädern können Sie diesen Gassen folgen und Ecken erreichen, die ein Bus schlicht nicht anfahren kann. Die ZTL-Regelungen von Cagliari beschränken den Fahrzeugverkehr in Stadtteilen wie Castello, Marina, Stampace und Villanova, wobei die genauen Bestimmungen je nach Straße und Tageszeit variieren. Es lohnt sich daher, vor der Fahrt die ZTL-Seite der Comune di Cagliari zu prüfen. Kurz gesagt: Das Gefährt, das ein Hop-on-Hop-off-Bus nicht in die Altstadt bringen kann, ist genau das, wofür ein E-Bike gemacht ist.

Auch das italienische Recht kommt hier entgegen. Ein konformes Pedelec mit einer Motorleistung von maximal 250 W, dessen Unterstützung ab 25 km/h schrittweise ausblendet, gilt rechtlich als Fahrrad: Es sind weder Führerschein noch Kennzeichen oder Versicherung erforderlich, und es darf überall dort fahren, wo auch Fahrräder erlaubt sind. Um ein solches E-Bike auf öffentlichen Straßen zu nutzen, müssen Fahrer mindestens 14 Jahre alt sein. Für unter 18-Jährige ist das Tragen eines Helms Pflicht, für alle anderen dringend empfohlen. Die Hügel Cagliaris, die eine herkömmliche Fahrradtour hinauf nach Castello zur Qual machen, sind genau das, was der Elektromotor ausgleicht, weshalb fast jede geführte Tour in der Stadt mit E-Bikes und nicht mit herkömmlichen Rädern angeboten wird.

Die Stadt investiert zudem in die Infrastruktur, die ein Rundkurs-Bus ohnehin nur duplizieren würde. Der im Februar 2026 beschlossene metropolitan Biciplan sieht vor, das Radwegenetz von 243 km auf 366 km in Cagliari und 17 umliegenden Gemeinden auszubauen. Aktuell sind auf über 30 Straßen etwa 12 km neue oder aufgewertete Radwege im Bau, wie CagliariToday berichtet. Die 8 km lange Promenade entlang des Poetto-Strands bildet das Rückgrat dieses Netzes, eine flache, autofreie Achse vom Kap Sella del Diavolo in Richtung Quartu Sant’Elena, die von Fußgängern, Läufern und Radfahrern genutzt wird, teilweise auf gemeinsamen Abschnitten. Ein Bus würde gegen diese Geografie ankämpfen; ein Fahrrad nutzt sie.

Können Sie stattdessen Stadtbusse und Züge nutzen?

Ja, das ist möglich. Die CTM-Stadtbusse bedienen die urbanen Strecken in Cagliari, einschließlich der Linie zum Poetto-Strand, und die Regionalzüge von Trenitalia verbinden die Stadt mit dem Rest Sardiniens. Jeder Betreiber hat jedoch eigene Regeln für die Mitnahme von Fahrrädern, die Sie vor der Fahrt prüfen sollten. Busse übernehmen die Punkt-zu-Punkt-Funktion eines Hop-on-Hop-off-Busses, allerdings ohne Kommentar oder touristische Route, sie lösen also eher das Transport- als das Sightseeing-Problem. Bei den Zügen sind die Bedingungen für Fahrräder klar und günstig: Ein Tageszuschlag von EUR 3,50 auf Regionalstrecken macht die Bahn zu einer realistischen Option, um einen Küstenort an einen Stadtbesuch anzuschließen. Für die Mitnahme von Fahrrädern im Bus gelten die Bestimmungen des jeweiligen Betreibers, die Sie vor der Planung eines kombinierten Tages prüfen sollten.

Die Regionalzüge von Trenitalia auf Sardinien nehmen pro Reisendem ein Fahrrad mit, auch E-Bikes, sofern sie nicht länger als 2 m sind, gegen einen Tageszuschlag von 3,50 EUR oder zum Preis eines Zweitklasse-Einzelfahrscheins für dieselbe Strecke. Die vollständigen Bedingungen finden Sie auf der offiziellen Fahrradseite von Trenitalia. Damit erschließen sich die Küsten- und Binnenstädte rund um Cagliari, und ein spezieller Leitfaden zu Tagesausflügen ab Cagliari mit Fahrrad und Zug zeigt die möglichen Kombinationen auf. Die ARST-Regionalbusse und -züge haben eigene Fahrradtarife, etwa 3,50 EUR für ein 24-Stunden-Fahrradticket auf den Linien, die Fahrräder befördern, doch die Bedingungen variieren je nach Strecke, die genauen Regelungen finden Sie auf den Tarifseiten des Betreibers.

Für die Fahrt zum Poetto-Strand ist der Bus tatsächlich nützlich, und die Promenade am Ende ist flach und asphaltiert, ideal für entspanntes Radfahren. Unser Führer zur Poetto-Radroute stellt die Strecke, die Strandausstattung und den saisonalen Rhythmus der stabilimenti vor, bei denen Liegesets mit Sonnenschirm in der Regel zwischen 10 und 15 EUR pro Tag bei den lizenzierten Anbietern am Strand kosten. Die meisten Strandbars reduzieren ihre Öffnungszeiten von etwa Oktober bis April, sodass die Promenade in der Nebensaison ruhiger ist.

Ein Bus bringt Sie hin, erklärt aber nicht, was Sie unterwegs sehen. Auf der CTM-Linie zum Poetto wird niemand auf die Salinen hinweisen, und kein Fahrer wartet, während Sie Flamingos fotografieren. Die Gassen der Altstadt sind dagegen ideal für einen Spaziergang oder eine Fahrradtour. Betrachten Sie den Bus als reines Verkehrsmittel und überlassen Sie die Besichtigung einer geführten Tour oder einem Spaziergang. Alle weiteren Informationen auf dieser Website sind unter Cagliari Bike Tours zu finden.

Was ist mit Fahrradverleih und kostenlosen Stadtrundgängen?

Ja, beides gibt es in Cagliari: Das städtische Fahrradverleihsystem CaBuBi stellt 60 Einweg-Fahrräder an 10 Stationen in der Stadt zur Verfügung, und unabhängige Guides bieten kostenlose, trinkgeldbasierte Stadtrundgänge durch die Altstadt an. Damit sind auch die günstigsten Möglichkeiten zur Besichtigung abgedeckt, selbst wenn Sie nie einen Bus nutzen. Der Fuhrpark von CaBuBi umfasst 50 klassische Fahrräder, 6 Pedelecs, 3 Tandems und ein Lastenrad, zudem sind laut offizieller Tourismusseite der Stadt weitere 70 frei verfügbare Fahrräder angekündigt. Es handelt sich um ein praktisches System für kurze Strecken, und der Anteil an Pedelecs ist gering, sodass es eine geführte Tour nicht ersetzt, wenn Sie unterwegs auch Erklärungen wünschen.

Die kostenlosen Stadtrundgänge übernehmen die Rolle der Führung. Die Haupttour, ein urbaner Spaziergang bei Sonnenuntergang, dauert 1 Stunde und 30 Minuten auf Englisch, hat eine Bewertung von 4,94 bei 48 Bewertungen und startet am Bastion von Saint Remy, wo der Guide ein Schild trägt. Eine zweite Option für Kreuzfahrttouristen startet am Hafen und endet dort nach etwa 1 Stunde und 45 Minuten, auf Englisch und Italienisch. Diese unabhängigen, trinkgeldbasierten Spaziergänge werden auf einer separaten Plattform angeboten und sind keine Produkte dieser Website. Am besten kombinieren Sie sie mit einer Aktivität, die mehr Strecke abdeckt, etwa einer Tour zur Lagune oder zum Strand, die zu Fuß in der gegebenen Zeit nicht erreichbar sind.

Flamingos sind der Grund, warum die Lagunenseite der Stadt in jedem Reiseplan einen Platz verdient. Die Vögel sind ganzjährig im Molentargius-Saline zu finden, wobei die Kolonien zwischen April und September am größten sind und die ersten Juniwochen besonders fotogen sind. Die Grünflächen des Parks sind laut offizieller Parkseite vom 1. März bis 15. Oktober von 06:30 bis 21:00 Uhr und vom 16. Oktober bis 28. Februar von 07:00 bis 18:00 Uhr geöffnet. Die Parkregeln erlauben das Radfahren nur mit nicht motorisierten Fahrrädern auf den ausgewiesenen Wegen, wobei Radfahrer auf den markierten Routen bleiben und Fußgängern Vorrang gewähren müssen. Geführte E-Bike-Touren fahren daher auf den umliegenden Kanälen, öffentlichen Wegen und der Poetto-Seite, und die Tourbeschreibungen erwähnen Flamingos, ohne sie zu garantieren, da Wildtiere keine Buchungen annehmen.

Welche Option passt am besten zu Ihrer Reise?

Wählen Sie eine geführte E-Bike-Tour, wenn Sie das Rundfahrt-Erlebnis mit Kommentar wünschen; entscheiden Sie sich für einen gelieferten Fahrradverleih, wenn Sie lieber unabhängig und zum günstigsten Preis unterwegs sein möchten; und nutzen Sie Busse oder Züge ausschließlich als Verkehrsmittel zwischen Stadt und Umgebung, wenn Sie einfach von einem Ort zum anderen gelangen müssen. Die Entscheidung hängt vor allem davon ab, wie viel Zeit Sie im Hafen oder in der Stadt haben und ob Wildtiere oder Architektur auf Ihrer Prioritätenliste stehen. Die obige Übersichtstabelle gibt die Preisspannen an: Geführte Touren kosten zwischen 50 und 80 Dollar pro Person, abhängig von Dauer und Route, während selbstgeführte Mietfahrräder ab 28 Dollar pro Person für ein geliefertes Stadt- oder Mountainbike über etwa sieben Stunden erhältlich sind.

Kreuzfahrttouristen sind die Gruppe, die am häufigsten nach einem Hop-on/Hop-off-Bus sucht, und der Hafen von Cagliari ist so belebt wie nie: Für die Saison 2026 sind 181 Anläufe und über 600.000 Passagiere prognostiziert, ein Anstieg von 26 Prozent gegenüber 2025, und an einem Tag Ende Oktober legten vier Schiffe gleichzeitig mit zusammen über 11.000 Passagieren an. Die zweistündigen Altstadt-Touren passen gut in einen typischen Landgang, und der Treffpunkt in der Via Santa Margherita 22 liegt in Hafennähe. Die geführte Zwei-Stunden-E-Bike-Tour mit Kaffeepause kostet ab 50 Dollar pro Person, hat eine Bewertung von 4,7 bei 281 Bewertungen und beinhaltet einen Kaffee sowie das Fahrrad, mit kostenloser Stornierung; auf der Buchungsseite finden Sie Startzeiten, die zu Ihrem Schiffsplan passen.

Besucher mit längerem Aufenthalt können sich die vierstündigen Formate leisten. Die Poetto- und Flamingo-E-Bike-Tour kostet ab 80 Dollar pro Person, hat eine Bewertung von 4,8 bei 85 Bewertungen und ist auf maximal 8 Teilnehmer begrenzt. Sie verbindet die Lagunenkanäle mit der Strandpromenade in einer Rundtour, inklusive Helm, Fahrrad, Guide und Wasserflasche. Die anspruchsvollere Fahrrad- und Wanderung zur Sella del Diavolo kostet ab 78 Dollar pro Person, fährt nach Calamosca und besteigt dann das Sella-del-Diavolo-Vorgebirge zu Fuß, da Fahrräder auf den geschützten Natura-2000-Wegen nicht erlaubt sind. Diese Regel ist verbindlich und kein Vorschlag, und die Tour ist entsprechend darauf ausgelegt. Unsere Seite zur Sella del Diavolo mit Fahrrad und zu Fuß erklärt die Aufteilung im Detail.

Die Jahreszeit beeinflusst die Wahl ebenfalls. Im Juli und August liegen die durchschnittlichen Höchsttemperaturen bei 31,6 und 32 Grad Celsius, mit kaum Regen, typischerweise 3 mm bzw. 10 mm pro Monat. Daher lohnen sich frühe Abfahrten und der E-Bike-Motor besonders. Der Maestrale-Wind kann zudem die ungeschützten Küstenabschnitte am Nachmittag zwischen Mai und September anstrengend machen. Von März bis Mai und von September bis Oktober sind die Temperaturen mit etwa 17 bis 28 Grad milder und eignen sich gut für längere Touren. Egal in welchem Monat: Buchen Sie die Fahrradtour, nicht den Bus.

Für Reisende, die die Struktur einer Rundfahrt schätzen, aber nicht deren festen Zeitplan, gibt es einen guten Kompromiss: Kombinieren Sie eine kurze geführte Tour zur Orientierung und behalten Sie dann ein geliefertes Mietrad oder ein Leihfahrrad für den Rest Ihres Aufenthalts. Die geführten Stunden zeigen Ihnen, welche Wege wichtig sind und wo die Aussichtspunkte versteckt liegen; die Solo-Stunden ermöglichen es Ihnen, in Ruhe zu verweilen. Das kommt einem Hop-on-Hop-off-Ticket am nächsten, das die Geografie von Cagliari je zulassen würde, und funktioniert in der Praxis sogar besser als der Bus, weil jede Station eine ist, die Sie selbst gewählt haben.

Häufige Fragen zur Fortbewegung in Cagliari

Gibt es in Cagliari einen Hop-On-Hop-Off-Bus?

In Cagliari gibt es keinen klassischen Hop-on-Hop-off-Bus mit mehreren Haltestellen. Allerdings verkehrt von April bis Oktober ein saisonaler Open-Top-City-Tour-Bus mit einer Rundfahrt von etwa einer Stunde an Castello, dem Golf der Engel, Poetto und Molentargius vorbei, inklusive Audioguide. Wer unterwegs anhalten möchte, kann geführte E-Bike-Touren durch die Altstadt buchen, ab $50 pro Person für etwa zwei Stunden.

Was ist die beste Alternative zu einem Stadtrundfahrtbus in Cagliari?

Eine geführte E-Bike-Tour. Die am besten bewerteten Optionen umfassen die vier historischen Viertel in etwa zwei Stunden mit einem örtlichen Guide und einer Kaffeepause, ab $53 pro Person. Bei einigen Abfahrten ist die Gruppengröße auf 9 Teilnehmer begrenzt, und eine kostenlose Stornierung ist möglich.

Darf man ein Fahrrad in Bussen und Zügen in Cagliari mitnehmen?

In den Regionalzügen von Trenitalia ist das Mitnehmen eines Fahrrads erlaubt, auch von E-Bikes bis zu 2 m Länge, gegen einen Tageszuschlag von EUR 3,50. Bei den CTM-Stadtbussen gelten jedoch restriktive Regeln, die Sie vor der Reise direkt beim Betreiber prüfen sollten.

Lässt sich Cagliari gut zu Fuß erkunden?

Der historische Kern ist sehr gut zu Fuß zu erkunden, da die Viertel eng auf einem Hügel beieinanderliegen, auch wenn die Steigungen steil sind. Kostenlose Trinkgeld-basierte Stadtführungen mit einer Dauer von 1 Stunde und 30 Minuten decken die wichtigsten Sehenswürdigkeiten ab und starten am Bastion von Saint Remy.

Gibt es in Cagliari ein Fahrradverleihsystem?

Ja, das städtische CaBuBi-System bietet 60 Einweg-Fahrräder an 10 Stationen an: 50 klassische Räder, 6 mit Tretunterstützung, 3 Tandems und 1 Lastenrad. Eine Erweiterung ist angekündigt. Es eignet sich eher für kurze Fahrten als für eine vollständige Stadtrundfahrt.

Kann man Flamingos ohne Boot oder Bus sehen?

Ja. Flamingos sind ganzjährig am Molentargius-Saline-See zu beobachten, und geführte E-Bike-Touren fahren über die Kanäle und öffentlichen Wege rund um das Gebiet. Die grünen Flächen des Parks sind für nicht motorisierte Fahrräder auf ausgewiesenen Wegen reserviert.